Перейти до основного контенту

Такт двигуна називається робочим ходом коли рухомі частини агрегату виконують корисну роботу без перебуксовки і неправильного функціонування

Робочий хід двигуна-це послідовність подій, що відбуваються всередині циліндрів під час роботи двигуна. Він включає в себе всі етапи роботи двигуна, від впуску і стиснення суміші до займання і випуску відпрацьованих газів. Робочий хід є одним з основних показників ефективності двигуна і визначає його потужність і економічність.

Щоб зрозуміти, як відбувається робочий хід двигуна, потрібно згадати його назву - чотиритактний двигун. Ім'я цього двигуна говорить сама за себе: він виконує чотири такти або ходи в циклі роботи. Ці чотири такти називаються впускним, стисненням, робочим і випускним.

Впускний такт починається з відкриття впускного клапана, в результаті чого свіже повітря змішується з паливною сумішшю і потрапляє в циліндр. Після цього слід стиснення, при якому двигун стискає повітря і паливну суміш до необхідного тиску і температури. Потім настає робочий такт, під час якого суміш запалюється і виділяє енергію, яка приводить двигун в рух. Нарешті, у випускному такті відкритий Випускний клапан, і відпрацьовані гази викидаються з циліндрів.

Огляд робочого ходу двигуна

Такт стиснення-це перший такт робочого ходу, в якому суміш повітря і палива стискається поршнем в циліндрі. Це відбувається після закриття впускного клапана. У цьому такті максимально збільшується тиск і температура, щоб готуватися до наступного такту.

Такт роботи-це другий такт робочого ходу, в якому відбувається згоряння суміші повітря і палива, що викликає рух поршня вниз. У цьому такті відкриваються свічки запалювання, і починається спалах від суміші. Це створює високий тиск газів, що викликає рух поршня вниз і призводить до обертання колінчастого вала.

ТактПодія
Стиснення- Закриття впускного клапана- Стиснення суміші повітря і палива
Робота- Відкриття свічки запалювання- Згоряння суміші і рух поршня

Визначення робочого ходу

Робочий хід має свою назву в залежності від типу двигуна:

1. Для чотиритактних двигунів:

- Впускний хід ( або також званий суто впускним тактом) - поршень рухається від НМТ до ВМТ, впускаючи свіжу паливно-повітряну суміш;

- Стиснення-поршень рухається від ВМТ до НМТ, стискаючи паливно-повітряну суміш перед запалюванням;

- Робочий такт (або також званий робочим ходом) - поршень рухається від НМТ до ВМТ, згорає паливо, розширюючись і передаючи енергію;

- Випускний хід (або також званий суто випускним тактом) - поршень рухається від ВМТ до НМТ, виштовхуючи відпрацьовані гази через випускний клапан.

2. Для двотактних двигунів:

- Робочий такт (або також званий робочим ходом) - поршень рухається від НМТ до ВМТ, відбувається стиснення і згоряння паливної суміші, а також випуск відпрацьованих газів;

- Розрідження (або також званий безперервним ходом) - поршень рухається від ВМТ до НМТ, відбувається впуск свіжої паливної суміші і мастила.

Знання і розуміння робочого ходу двигуна дозволяє налаштовувати його роботу, а також аналізувати і виправляти можливі несправності.

Технічна назва робочого ходу

Робочий хід двигуна називається також робочим тактом. Усередині циклу роботи двигуна зазвичай відбуваються чотири такти: всмоктування, стиснення, робочий хід і випуск. Саме робочий хід є найважливішою і корисною частиною циклу для перетворення хімічної енергії палива в механічну роботу двигуна.

Під час робочого ходу поршень двигуна рухається від верхньої мертвої точки (ВМТ) до нижньої мертвої точки (НМТ), при цьому відбувається стиснення суміші, запалювання, розширення газів і нарешті випуск відпрацьованих газів через випускний клапан. Саме в цей момент двигун виробляє корисну роботу, передаючи її через колінчастий вал на інші вузли трансмісії і приводу двигуна.

Таким чином, робочий хід двигуна має особливе значення для його роботи і називається робочим тактом, відрізняючись від інших тактів двигуна, таких як всмоктування і стиснення.