У заміни задніх колодок на УАЗ Патріот 2013 року є кілька причин: знос, небажані звуки або необхідність установки нових гальмівних систем. Незалежно від причини, Заміна задніх колодок є важливою процедурою для забезпечення безпеки на дорозі. У цій покрокової інструкції ми розповімо, як самостійно виконати заміну задніх колодок на УАЗ Патріот 2013 року.
Першим кроком при заміні задніх колодок на УАЗ Патріот 2013 року є підготовка автомобіля. Рекомендується підняти задню частину автомобіля з використанням гідравлічного домкрата і встановити підпори. Перед початком роботи необхідно відкрутити гайки колеса, але не повністю, щоб колесо не навантажувалося повністю висить на шпильках.
Після підготовки автомобіля слід приступити до зняття старих колодок. Для цього спочатку необхідно відкрутити гайку хомута датчика зносу. Потім відкріпити хомут, що фіксує гідравлічний трубопровід, за допомогою кусачок. Після цього можна з легкістю зняти датчик зносу і від'єднати гідравлічний трубопровід від старих колодок.
Підготовка інструментів і матеріалів
Перед заміною задніх колодок на УАЗ Патріот 2013 року необхідно підготувати всі необхідні інструменти і матеріали. Ось список обов'язкових предметів:
| Матеріал | Інструмент |
| Нові задні колодки для УАЗ Патріот 2013 року | Гайковий ключ або торцевий ключ розміром 13 мм |
| Антифрикційне мастило | Домкрат |
| Протиральна ганчірка | Набір ключів для шестигранників (ічетр 5 мм) |
| Розчинник | Набір викруток |
| Гальмівна рідина | Набір інструментів для зняття коліс |
| Калібр мікрометричний |
Переконайтеся, що всі необхідні матеріали та інструменти є перед початком роботи, щоб уникнути затримок і проблем в процесі заміни задніх колодок. Також важливо переконатися, що у вас є відповідне робоче місце, де можна безпечно підняти автомобіль і виконувати всі необхідні дії.
Підйом задньої частини автомобіля
Перед початком заміни задніх колодок на УАЗ Патріот 2013 року необхідно правильно підняти задню частину автомобіля. Операцію підйому слід виконувати з обережністю і дотриманням деяких запобіжних заходів.
Для початку, переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній горизонтальній поверхні. Підготуйте необхідні інструменти, такі як гайковий ключ, підкатний домкрат і упори.
Зупиніть двигун і встановіть автомобіль на стоянкове гальмо. Перед початком робіт, підкладіть колеса передніх колодок під упори або блокуйте передні колеса.
Візьміть підкатний домкрат і визначте місце підйому автомобіля. На задній частині автомобіля є спеціальні посилені металеві місця, призначені для підтримки автомобіля при його підйомі. Вони знаходяться з обох сторін під пластиковим обвісом задньої частини автомобіля. Встановіть підкатний домкрат на одне з цих місць.
Обережно підніміть автомобіль за допомогою підкатного домкрата. Для підвищення стійкості пристебніть ремені безпеки домкрата до кузова автомобіля.
Після того, як автомобіль піднятий, поставте упори під раму автомобіля, щоб у разі зміщення домкрата автомобіль залишався в стійкому положенні.
Перевірте, що автомобіль надійно підтримується упорами і тільки після цього починайте заміну задніх колодок.
Зняття колеса
Перед початком заміни задніх колодок на УАЗ Патріот 2013 року необхідно зняти колеса з автомобіля. Ось покрокова інструкція, як це зробити:
Крок 1: Паркуються на рівній і горизонтальній поверхні і ставите автомобіль на гальмо стоянки.
Крок 2: За допомогою гайкового ключа розгортаєте колісні гайки на задніх колесах. Не відкручуйте їх повністю, просто трохи послабте.
Крок 3: Підставте гідропідйомник або домкрат під задню частину автомобіля і підніміть його таким чином, щоб колесо відірвалося від землі.
Крок 4: Зніміть ослаблені гайки з колеса, а потім зніміть саме колесо з автомобіля, обережно прибираючи його в безпечне місце.
Тепер, коли колесо знято, ви готові перейти до наступного етапу заміни задніх колодок на УАЗ Патріот
Демонтаж гальмівних супортів
Перед початком демонтажу гальмівних супортів переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній і стійкій поверхні, а гальмівні диски і колодки досить охололи.
1. Відкрутіть гайку і зніміть колесо з відповідної сторони автомобіля.
2. Огляньте гальмівний супорт – він повинен мати два болти, які кріплять його до торсіонної балки. Відкрутіть ці болти після видалення пиляків або гумових заглушок, які їх накривають.
3. Поверніться назовні і за допомогою звичайного шматочка труби або гайкового ключа звільніть пружинний супорт (стопор). Це робиться досить просто-обертайте стопор до появи клацання. Це відбулося вивільнення стопора обрадує вам, тому що в третьому пункті виходить невеликий важіль.
4. Обережно зніміть гальмівну скобу з пружинним гальмівним колодками. Далі потрібно перевірити, наскільки вдало пройшла операція, і підтвердити її успіх.
5. Дійте обережно-зіткнення з пружинним механізмом гальм може привести до травми. Спочатку посуньте пружинні механізми на місце так, щоб штифт (він позначений червоним) знаходився зверху, а заглушка (вона позначена білим) – знизу.
6. Дотримуйтесь міру обережності-заглушки не повинні йти з місця, тому особливо не намагайтеся дотягнути їх надмірно. Одягніть ремінь на валик, щоб все трималося надійно і стійко.
7. Після того як супорт буде знятий, не забудьте обробити поверхню і встановити нові колодки.
Заміна старих колодок
Крок 1: Підготуйте необхідні інструменти: гайковий ключ, молоток, підкатний домкрат або автомобільний підйомник.
Крок 2: Розтискаємо ручник, щоб фіксувати диск гальмівної системи.
Крок 3: Підніміть задню частину автомобіля за допомогою підкатного домкрата або автомобільного підйомника.
Крок 4: Зніміть колесо з гальмівного диска за допомогою гайкового ключа.
Крок 5: Відверніть дві гайки, які кріплять колодку до торсіонної балки.
Крок 6: За допомогою молотка акуратно відбивайте стару колодку від гальмівного диска.
Крок 7: Встановіть нову колодку на гальмівний диск і закріпіть її гвинтами.
Крок 8: Перевірте, щоб колодка була надійно закріплена і не рухалася.
Крок 9: Повторіть ті ж кроки для заміни колодки на іншому задньому колесі автомобіля.
Примітка: При заміні колодок рекомендується провести тестову поїздку і перевірити роботу гальмівної системи.
Установка нових колодок
1. Підготуйте автомобіль: вимкніть двигун, поставте автомобіль на ручне гальмо і встановіть піддомкрачник.
2. Відкрийте кришку бачка головного гальмівного циліндра і зробіть зливну пробку, щоб знизити тиск в гідросистемі автомобіля.
3. Розберіть задній диск: зніміть колесо і відкрутіть болти кріплення диска до маточини.
4. Огляньте супорт і виміряйте товщину залишкового шару колодок – якщо він менше допустимої величини, замініть колодки разом зі стійкою супорта.
5. Відведіть поршень супорта, встановивши між поршнем і стійкою колодки пластикову викрутку і акуратно відігнувши поршень всередину.
6. Встановіть нові колодки на супорт, перевіривши, що показник тертя відповідає вимогам виробника автомобіля.
7. Встановіть супорт з новими колодками на місце і закріпіть його болтами.
8. Зберіть задній диск: встановіть диск на маточину і закріпіть болтами.
9. Повторіть процедуру заміни колодок для другого заднього колеса.
10. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра і додайте рідину при необхідності.
11. Здійсніть перевірку працездатності гальм протягом декількох сотень кілометрів після заміни колодок.
Збірка задньої частини автомобіля
Після того як старі Задні колодки успішно видалені, приступаємо до складання задньої частини автомобіля.
1. Переконайтеся, що всі нові колодки та деталі знаходяться під рукою.
2. Підготуйте нові колодки до установки, змастивши їх спеціальним мастилом для гальмівних механізмів.
3. Вставте нову колодку в задній гальмівний супорт і встановіть нижній болт.
4. Підніміть автомобіль за допомогою гідропідйомника і встановіть задні колеса.
5. Підтягніть гальмівні Болти на колесах за допомогою гайкового ключа до необхідної щільності.
6. Опустіть автомобіль на землю і перевірте рівень гальмівної рідини.
7. Переконайтеся, що Задні колодки встановлені правильно і знаходяться в потрібному положенні.
8. Повторіть усі кроки для іншої сторони задньої частини автомобіля.
9. Перевірте роботу задніх гальм, натиснувши педаль гальма кілька разів.
10. У разі необхідності, додатково відрегулюйте задні гальма за допомогою регулювального гвинта на задньому гальмівному супорті.
11. Перевірте, щоб задні колеса вільно оберталися і гальмували при необхідності.
Готово! Збірка задньої частини автомобіля успішно завершена.
