Налаштування запалювання є однією з найважливіших процедур обслуговування автомобіля ВАЗ 2101-2107. Від правильної роботи запалювання залежить ефективність і економічність двигуна, його надійність і довговічність. Тому необхідно регулярно перевіряти і при необхідності налаштовувати даний параметр.
У цій статті ми розглянемо покрокову інструкцію настройки запалювання на ВАЗ 2101-2107. По-перше, необхідно встановити поршень першого циліндра в верхню мертву точку (ВМТ) стиснення, знявши зі свічки провід і систему запалювання в цілому. Потім знімаємо кришку розподільника запалювання і знаходимо мітку на полумуфте колінчастого вала.
Далі, за допомогою пружинної шайби або спеціального пристрою, виставляємо мітку на напівмуфті колінчастого вала в зазор між восьмим і першим циліндром. Здійснюємо перевірку зазору електроконтактами і при необхідності доводимо його до норми, закручуючи або відвертаючи роз'єм.
Переходимо до Налаштування самого розподільника запалювання. Вписуємо мітку на полумуфте з міткою на кришці в потрібне положення і встановлюємо кришку на місце. Потім закручуємо гайки і перевіряємо зазор між торцем вкладиша і робочою поверхнею розподільника. При необхідності, регулюємо зазор, відвертаючи або закручуючи вкладиш розподільника в кришці.
Важливо пам'ятати, що на правильність Налаштування запалювання може впливати ряд факторів, таких як знос деталей або використання неякісних компонентів. Тому рекомендується регулярно перевіряти і при необхідності коригувати налаштування запалювання на ВАЗ 2101-2107.
ВАЗ 2101-2107: налаштовуємо запалювання
Для настройки запалювання на ВАЗ 2101-2107 необхідні наступні інструменти і матеріали:
- індикатор статика;
- кейтеринговий ключ;
- щуп запалювання;
- викрутка;
- набір шестигранників;
- товщиномір;
- нові карбюраторні прокладки;
- мастило для свічки;
- мастило для зубчастого приводу;
- ремкомплект прокладок кришки розподільника в запалюванні.
Процес налаштування запалювання на ВАЗ 2101-2107 складається з декількох етапів:
- Підготовка автомобіля та інструментів. Перед початком налаштування необхідно встановити автомобіль на рівну площадку, переконатися в робочій умовності інструментів і перевірити свіжість матеріалів.
- Очищення деталей. Зняти наконечники свічок і під'єднати їх до проводів індикатора статика. Зняти кришку розподільника запалювання і зняти свічки.
- Налаштування дистриб'ютора. Встановити індикатор статика на клему " + "акумуляторної батареї і на клему" + 4 " батареї.
- Налаштування запалювання. Запустити двигун і прогріти його. Використовуючи індикатор статика, налаштувати запалювання на мінімальну і максимальну частоту обертання колінчастого вала. Провести перевірку і регулювання запалювання на холостому ходу.
- Заміна прокладок. Якщо прокладки кришки розподільника в запалюванні зношені або пошкоджені, їх необхідно замінити на нові.
- Перевірка і регулювання. Перевірити рівень зарядки акумуляторної батареї, рівень рідини в воду з акумулятора і зробити необхідну дозарядку або дозаправку.
Після виконання всіх етапів Налаштування запалювання на ВАЗ 2101-2107 рекомендується протестувати автомобіль на дорозі і перевірити його працездатність. Особливу увагу слід приділити холостому ходу і рівню зарядки акумулятора.
Етап 1: Підготовка інструментів
Для настройки запалювання на ВАЗ 2101-2107 будуть потрібні наступні інструменти:
- Викрутка
- Ключ для свічок
- Тріскачка з насадкою
- Свічковий ключ
- Робочий замок запалювання
- Електронне запалювання (при необхідності)
Переконайтеся, що всі інструменти справні та готові до використання.
Етап 2: Перевірка деталей запалювання
Перед налаштуванням запалювання необхідно переконатися в справності всіх деталей і компонентів системи запалювання. Для цього слід виконати наступні кроки:
| Крок 1 | Перевірити стан свічок запалювання. Вони повинні бути чистими і без слідів зносу. Якщо свічки запалювання перегоріли або мають зношені електроди, їх потрібно замінити. |
|---|---|
| Крок 2 | Перевірити стан котушки запалювання. Переконайтеся, що дроти підключені до котушки правильно. При необхідності замініть котушку запалювання. |
| Крок 3 | Перевірити стан транзисторного модуля управління запалюванням (ТМУЗ). Переконайтеся, що він у справному стані та не має видимих пошкоджень. |
| Крок 4 | Перевірити стан датчика положення коленвала (ДПК). Переконайтеся, що дроти до датчика підключені надійно і не мають пошкоджень. При необхідності замініть датчик положення коленвала. |
| Крок 5 | Перевірити стан датчика положення розподільного валу (ДПРВ). Переконайтеся, що дроти до датчика підключені правильно і не мають пошкоджень. При необхідності замініть датчик положення розподільного вала. |
Якщо в результаті перевірки ви виявили несправності або пошкодження будь-яких деталей запалювання, рекомендується замінити їх перед переходом до етапу Налаштування запалювання.
