Датчик дросельної заслінки-це важливий пристрій, який відповідає за передачу інформації про положення дросельної заслінки в електронну систему управління двигуном автомобіля. На ВАЗ 2107 датчик розташований безпосередньо на дросельній заслінці, забезпечуючи точне визначення її положення і передачу даних в керуючий блок.
Місце розташування датчика дросельної заслінки на ВАЗ 2107 має свою специфіку. Він знаходиться у верхній частині дросельної заслінки, поблизу осі вала, яка відповідає за відкриття та закриття заслінки. Щоб знайти датчик, досить підняти капот автомобіля і звернути увагу на верхню частину дросельної заслінки, де розташований трижильний штекер датчика.
Схема установки датчика дросельної заслінки ВАЗ 2107 досить проста. Після того, як ви виявили місце розташування датчика, необхідно акуратно від'єднати штекер, просто натиснувши на спеціальні фіксатори. Після цього, за допомогою спеціального ключа, можна відкрутити сам датчик від дросельної заслінки, відвернувши його за годинниковою стрілкою. Слід переконатися в правильній роботі датчика, до установки нового екземпляра. Важливо пам'ятати, що встановлений датчик повинен бути щільно закріплений, щоб уникнути можливих проблем в роботі двигуна.
Опис місця розташування дросельної заслінки ВАЗ 2107
Місце розташування дросельної заслінки на автомобілі ВАЗ 2107 можна визначити наступним чином:
- Відкрийте капот і знайдіть впускний колектор двигуна. Впускний колектор знаходиться збоку від двигуна.
- Розташовується дросельна заслінка на впускному колекторі посередині, між двома гніздами свічок запалювання. Вона знаходиться на тій стороні колектора, де на новіших моделях автомобіля ВАЗ 2107 розташовується трамблер.
- Зазвичай, дросельна заслінка ВАЗ 2107 має сріблястий колір і круглу форму.
Для обслуговування і регулювання дросельної заслінки необхідно зняти захисний ковпак і відкрутити кріпильні гвинти, після чого можна оглянути або провести заміну даного елемента системи впуску.
Розташування датчика дросельної заслінки
Місце розташування ДДЗ може трохи відрізнятися в залежності від року випуску і модифікації автомобіля, проте в основному він розташовується в наступних місцях:
- На корпусі дросельної заслінки, збоку від механізму відкривання. В цьому випадку датчик являє собою невеликий прямокутний або круглий блок, в одному кінці якого розташовані контакти для підключення проводів.
- У безпосередній близькості від дросельної заслінки, на повітряному фільтрі або повітряному колекторі. У цьому випадку датчик виглядає як невеликий прямокутний блок з проводами, підключеними до нього з одного або двох кінців.
- На педалі дросельної заслінки, всередині салону автомобіля. У цьому випадку датчик являє собою невеликий блок, до якого підключені дроти з одного або двох кінців.
Важливо відзначити, що точне місце розташування датчика дросельної заслінки потрібно уточнювати в технічній документації для конкретного року випуску і модифікації автомобіля ВАЗ 2107.
Схема установки датчика дросельної заслінки
Датчик дросельної заслінки на автомобілі ВАЗ 2107 розташовується в блоці управління двигуном.
Для установки датчика дросельної заслінки необхідно виконати наступні кроки:
- Від'єднати проводку від акумулятора, щоб виключити можливість короткого замикання. Також рекомендується почекати кілька хвилин, щоб система охолола.
- Відвернути клему кріплення проводів і зняти її, а потім акуратно від'єднати роз'єми датчика дросельної заслінки.
- Зішкребти зміщене залізо на дні ПЕ2, підняти датчик дросельної заслінки, зняти проставки, зняти датчик із закріпленням в монтажному отворі і відвернути гайку на тросі з демпфером.
- Встановити новий датчик дросельної заслінки згідно з оригінальною схемою установки. Переконатися, що він надійно закріплений в монтажному отворі.
- Закріпити гайку на тросі з демпфером і встановити проставки на кронштейні датчика дросельної заслінки.
- Під'єднати роз'єми датчика дросельної заслінки, встановити клему кріплення проводів.
- Під'єднати проводку до акумулятора.
Після установки датчика дросельної заслінки необхідно провести перевірку його працездатності, а також Скинути помилки системи управління двигуном через діагностичний роз'єм.
