Дизельний двигун-це внутрішнє згоряння, що працює за принципом самозаймання палива. Він відрізняється від бензинового двигуна використанням більш високого ступеня стиснення в циліндрі. Таке стиснення дозволяє досягти прогресивного руху поршня, що призводить до самозаймання палива. Робочий цикл дизельного двигуна включає такі фази, як впуск, стиснення, робота та випуск газів.
Головна відмінність дизельного двигуна від бензинового - використання різних систем уприскування палива. У дизелі відсутній інжектор, як в бензиновому двигуні. Натомість дизель використовує систему прямого вприскування палива, яка використовує примусове руйнування грані між впускним і робочим ходом для створення тиску в камері згоряння. Тиск від плунжера впорскування палива призводить до розпилення палива в камері згоряння, де воно змішується з повітрям, спалюється і створює енергію для руху поршня.
Таким чином, в дизельному двигуні відсутній інжектор, який присутній в бензиновому двигуні. Натомість дизельний двигун використовує систему безпосереднього впорскування палива для досягнення самозаймання та забезпечення працездатності. Система безпосереднього вприскування забезпечує більш високу ефективність і потужність дизельного двигуна, що робить його привабливим вибором для більшості транспортних засобів і промислових додатків.
Принцип роботи дизельного двигуна
Головна відмінність дизельного двигуна від бензинового полягає в способі подачі палива в циліндр. Якщо у бензинового двигуна є карбюратор, який змішує паливо з повітрям і подає суміш в циліндр, то у дизельного двигуна замість карбюратора застосовується інжекторна система уприскування палива.
| Бензиновий двигун | Дизельний двигун | |
| Система подачі палива | Карбюратор | Інжекторна система вприскування палива |
| Спосіб запалювання | Високовольтний іскровий розряд | Самозаймання |
| Рівень витрати палива | Високий | Нижчий |
| Екологічність | Вище викиди шкідливих речовин | Нижче викиди шкідливих речовин |
Інжекторна система уприскування палива здійснює дуже точне дозоване подачу палива в циліндр при певному часу. Для впорскування використовується форсована система, яка створює високий тиск палива в системі. У дизельному двигуні паливо впорскується в стиснене повітря в циліндрі, що призводить до його самозаймання. Тому в дизелі відсутня суміш палива з повітрям, яка є запальним матеріалом, як в бензиновому двигуні.
Особливість дизельного двигуна-Велика економічність в порівнянні з бензиновим двигуном. Більш низька витрата палива і використовувана система уприскування дозволяють дизелю бути більш економічним і потужним.
Що таке дизельний двигун?
Головна відмінність дизельного двигуна від бензинового полягає в принципі роботи. У бензиновому двигуні відбувається запуск суміші повітря і палива за допомогою іскри від свічки запалювання, а в дизельному двигуні відбувається самозаймання палива внаслідок високого стиснення повітря в циліндрі.
Основні компоненти дизельного двигуна:
- Корпус двигуна;
- Компресор (для подачі повітря в циліндри);
- Паливна помпа;
- Форсунки (для уприскування палива в циліндри);
- Циліндр;
- Поршень;
- Колінчастий вал (для перетворення лінійного руху поршня в обертальний рух);
- Рухова система охолодження;
- Система випуску відпрацьованих газів.
З перерахованих компонентів особливу увагу заслуговує паливна помпа і форсунка. Саме вони відповідають за поставку палива і його розпорошення в циліндрах. Також, включення і виключення форсунок здійснюється за допомогою інжектор.
Дизельний двигун надає ряд переваг перед бензиновим двигуном. Він більш економічний, має низьку витрату палива і довгий термін служби. Однак його недоліками є більший шум і вібрація, а також більш високі екологічні викиди.
