ВАЗ 2107-це одна з найпопулярніших моделей вітчизняних автомобілів, яка використовувала систему інжекторного уприскування палива. У даній статті ми розглянемо електросхему ВАЗ 2107 інжектор, а також інформацію про замок запалювання, терморегулятори і схемою підключення різних вузлів.
Замок запалювання є важливою складовою електросхеми автомобіля ВАЗ 2107. Він відповідає за включення і виключення системи запалювання, а також за подачу живлення на різні вузли автомобіля. Замок запалювання має кілька контактів, які з'єднуються з проводами і підключаються до різних електроприладів і Джерел живлення.
Крім замка запалювання, електросхема ВАЗ 2107 інжектор включає в себе безліч інших вузлів і проводів. Терморегулятори цих проводів має свою специфіку і має на увазі точну відповідність кожного контакту певної функції вузла або електричного приладу. Тому дуже важливо мати схему Терморегулятори при проведенні роботи з електричними проводами ВАЗ 2107.
Схема підключення електричних вузлів ВАЗ 2107 інжектор також має свою специфіку. У ній враховуються особливості роботи системи інжекторного уприскування, а також підключення різних додаткових пристроїв, таких як датчики температури, датчики тиску, Електромагнітні клапани та інші. Неправильне підключення цих вузлів може привести до збою роботи системи і значного погіршення характеристик автомобіля.
Електросхема ВАЗ 2107 інжектор
ВАЗ 2107 з інжектором має трохи відрізняється електросхему від моделей з карбюратором. Нижче наведена електросхема замку запалювання і його Терморегулятори, а також схема підключення інжекторної системи.
Замок запалювання
Схема замка запалювання ВАЗ 2107 інжектор складається з наступних елементів:
| № | Назва | Колір дроту | Призначення |
|---|---|---|---|
| 1 | B | Чорний | Живлення від акумулятора |
| 2 | 50 | Коричневий | Живлення від акумулятора після повороту ключа в положення"Запуск" |
| 3 | 15 | Червоний | Живлення від акумулятора після повороту ключа в положення"робота" |
| 4 | R | Білий | Позиція"Рульове управління" |
| 5 | C | Жовтий | Заряд батареї |
| 6 | Z | Синій | Замок запалювання |
| 7 | A | Зелений | Запалювання |
Схема підключення інжекторної системи
Схема підключення інжекторної системи ВАЗ 2107 має наступну Терморегулятори:
| № | Назва | Колір дроту | Призначення |
|---|---|---|---|
| 1 | А17 | Жовтий | Харчування інжектора |
| 2 | А2 | Зелений | Сигнал від датчика положення дросельної заслінки |
| 3 | А32 | Синьо-червоний | Маса інжектора |
| 4 | А23 | Синьо-чорний | Сигнал від датчика температури охолоджуючої рідини |
| 5 | А34 | Синьо-жовтий | Сигнал від датчика положення колінчастого вала |
| 6 | А12 | Сіро-зелений | Вентилятор радіатора |
| 7 | А15 | Сіро-синій | Чек-лампа "нейтралі" |
Замок запалювання
Замок запалювання має кілька контактів, які з'єднуються з іншими елементами електросхеми. Терморегулятори замку запалювання ВАЗ 2107 інжектора наступна:
| Контакт | Призначення |
|---|---|
| 1 | Керуючий сигнал системи упорскування |
| 2 | Електроживлення реле ліхтарів |
| 3 | Електроживлення системи запалювання |
| 4 | Управління знеструмленням системи запалювання |
| 5 | Управління вентилятором охолодження |
| 6 | Електроживлення приладової панелі |
| 7 | Управління звуковим сигналом |
| 8 | Електроживлення стартера |
| 9 | Потужний позитивний контакт харчування |
| 10 | Заземлення |
Схема підключення замка запалювання ВАЗ 2107 інжектора представлена на малюнку:
Терморегулятори
Для правильного підключення замка запалювання на електросхемі ВАЗ 2107 інжектор необхідно знати правильну Терморегулятори. Пропонована Терморегулятори дозволить грамотно підключити замок запалювання до електричної мережі автомобіля. Нижче наведена таблиця з терморегулятором замка запалювання.
| Пін | Призначення | Колір дроту |
|---|---|---|
| 1 | Ключ запалювання "а" | Чорний |
| 2 | Ключ запалювання"В" | Чорний з жовтим |
| 3 | Маса | Зелений |
| 4 | Постійне харчування | Червоний |
| 5 | Лампочка підсвічування замка запалювання | Коричневий |
| 6 | Вентилятор | Жовтий |
| 7 | Корпус автомобіля | Синій |
| 8 | Кнопка стартера | Трояндовий |
| 9 | Стартер | Білий |
| 10 | Управління замком запалювання "а" | Коричневий |
| 11 | Управління замком запалювання"В" | Зелений |
Необхідно звернути увагу, що в таблиці наведені кольори проводів для оригінальної електросхеми ВАЗ 2107 інжектор. Можливо, кольори проводів на вашій електросхемі можуть відрізнятися. В цьому випадку, перед підключенням замка запалювання, рекомендується вивчити індивідуальну електросхему вашого автомобіля і уточнити правильну Терморегулятори.
Схема підключення
Схема підключення електросхеми ВАЗ 2107 інжектор включає в себе наступні елементи:
- Замок запалювання-основний елемент для включення і виключення системи запалювання автомобіля. Підключається до проводки автомобіля через спеціальні роз'єми.
- Ключ запалювання-використовується для повороту замка запалювання і включення системи запалювання.
- Електричні дроти-з'єднують замок запалювання з іншими елементами електросхеми, наприклад, з блоком управління двигуна.
- Блок управління двигуном-здійснює управління роботою інжекторної системи автомобіля, включає в себе різні датчики і реле.
- Датчики-вимірюють різні параметри роботи двигуна (температура, тиск, швидкість і т.д.) і передають інформацію в блок управління двигуном.
- Реле-використовуються для перемикання електричних ланцюгів в автомобілі, управляються блоком управління двигуном.
На схемі підключення електросхеми ВАЗ 2107 інжектор вказані з'єднання різних елементів і проводів, а також вказується напрямок їх підключення.
