Запалювання-одна з найважливіших систем управління двигуном автомобіля ВАЗ 21043 з карбюратором. Неправильно налаштована система запалювання може привести до нерівній роботі двигуна, втрати потужності і підвищеної витрати палива. У даній статті ми розглянемо основні кроки, необхідні для правильного налаштування запалювання на цій моделі автомобіля.
Перед початком настройки необхідно переконатися в справності всіх компонентів системи запалювання. Перевірте стан свічок запалювання, проводів, ротора і капи розподільника, а також цілісність і правильність підключення всіх електричних контактів. Зверніть увагу на стан зазору між електродами свічок, він повинен бути в межах рекомендованого виробником.
Приступаючи до Налаштування запалювання, встановіть поршень першого циліндра в верхнє мертве положення. Для цього відкрийте кришку в нижній частині двигуна (під коленвалом) і спочатку вручну повертайте колінчастий вал, поки не побачите, що поршень знаходиться в самому верхньому положенні. Це можна визначити, спостерігаючи за положенням сани паливного насоса.
Наступним кроком є визначення положення маркера на розподільному валу. На валу є два маркери: один на статорі, інший на корпусі двигуна. Позначте положення маркера на статорі і корпусі двигуна для зручності подальшого визначення положення вала.
Крок 1: Підготовка до Налаштування
Перед початком Налаштування запалювання на ВАЗ 21043 з карбюратором необхідно виконати кілька попередніх дій:
1. Вимкніть акумуляторну батарею: щоб уникнути можливих коротких замикань і пошкоджень електричної системи автомобіля, від'єднайте клеми акумулятора.
2. Підготуйте інструменти: для настройки запалювання будуть потрібні наступні інструменти: Свічковий ключ, шестигранний ключ, викрутка, щуп для визначення ВМТ (верхньої мертвої точки), штангенциркуль або вимірювач лінійки.
3. Відкрийте капот: щоб отримати доступ до елементів системи запалювання, необхідно відкрити капот автомобіля і знайти розташування карбюратора і свічок запалювання.
Після виконання зазначених дій ви можете переходити до Налаштування запалювання вашого ВАЗ 21043.
Крок 2: Перевірка стану свічок запалювання
Для проведення перевірки стану свічок запалювання будуть потрібні:
- Ключ для зняття свічок запалювання (уточнити розмір ключа в інструкції автомобіля).
- Воронка для збору витікаючого масла (якщо необхідно).
- Лінійка або шаблонний індикатор проміжку зазору.
- Тарований блокнот і ручка для запису результатів вимірювань.
Для перевірки стану свічок запалювання виконайте наступні дії:
- Вимкніть двигун і залиште його охолоджуватися мінімум на 10 хвилин.
- Відкрийте капот автомобіля і знайдіть свічки запалювання. Вони розташовані у верхній частині двигуна, прямо над головкою циліндрів.
- Від'єднайте дроти від свічок запалювання, обережно виймаючи їх з поверхні свічок. При необхідності, позначте дроти, щоб потім правильно підключити їх назад.
- За допомогою ключа послабте та зніміть свічки запалювання.
- Огляньте свічки запалювання на наявність ознак зносу, забруднення або інших дефектів. Велика кількість нагару на свічках може свідчити про неправильну роботу двигуна.
- Якщо свічки запалювання мають сліди забруднень, виберіть відповідні засоби для їх очищення. Також перевірте зазор між електродами свічки за допомогою лінійки або шаблонного індикатора проміжку зазору. Переконайтеся, що зазор відповідає рекомендованим значенням виробника автомобіля.
- Якщо свічки запалювання сильно зношені або пошкоджені, рекомендується замінити їх на нові екземпляри.
Після проведення перевірки стану свічок запалювання можна переходити до наступного кроку - перевірці проміжних кілець на розподільнику запалювання.
Крок 3: Перевірка установки карбюратора
Після установки карбюратора необхідно перевірити його правильну установку і настройку. Для цього потрібно виконати наступні кроки:
- Переконайтеся, що карбюратор надійно закріплений на впускному колекторі і не має люфту.
- Перевірте з'єднання паливних і повітряних магістралей, переконавшись, що немає ніяких течі або тріщин.
- Огляньте прокладки і ущільнення карбюратора, замініть їх при необхідності.
- Встановіть повітряний фільтр на карбюратор і переконайтеся, що він щільно прилягає до корпусу.
- Перевірте правильність підключення проводів і шлангів до карбюратора.
Після виконання даних дій можна приступити до Налаштування запалювання на ВАЗ 21043 відповідно до інструкції виробника.
Крок 4: Перевірка стану ременя ГРМ і регулювання прохідності фільтра повітряної системи
Перевірка стану ременя ГРМ:
1. Спочатку необхідно відключити запалювання і зняти кришку ГРМ, щоб отримати доступ до ременя.
2. Огляньте ремінь на наявність тріщин, зносу або пошкоджень. Якщо виявлені будь-які дефекти, ремінь необхідно замінити.
3. Перевірте натяг ременя. Натисніть на нього середньою силою в середині шляху між двома шківами. Ремінь повинен прогинатися на 10-12 міліметрів. Якщо прогин більше або менше, необхідно відрегулювати натяг за допомогою регулювального болта.
Регулювання прохідності фільтра повітряної системи:
1. Повітряний фільтр знаходиться в корпусі повітряної системи, який розташований неподалік від карбюратора. Зніміть кришку корпусу, щоб отримати доступ до фільтра.
2. Уважно огляньте фільтр на наявність забруднень. Якщо він сильно забруднений, необхідно прочистити або замінити.
3. Приберіть всі забруднення, які можуть засмічувати фільтр і заважати протоку повітря. Використовуйте Повітряний компресор або м'яку щітку для очищення.
Примітка: Не забудьте надіти рукавички і маску, щоб не вдихати пил і бруд.
4. Після очищення встановіть фільтр на місце і закріпіть кришку корпусу.
Правильна робота ременя ГРМ і прохідність фільтра повітряної системи істотно підвищать ефективність і надійність роботи двигуна вашого ВАЗ 21043.
Крок 5: регулювання запалювання
Для регулювання запалювання необхідно виконати наступні дії:
- Встановіть циліндр №1 у верхню мертву точку (ВМТ) за допомогою індикатора ВМТ.
- Відверніть гайку кріплення датчика положення розподільного вала до того моменту, поки контакт не спрацьовує.
- Поверніть розподільний вал до моменту, коли індикатор ВМТ покаже ВМТ на циліндрі №1.
- Встановіть мікрометричний вимірювач (аудитор-шаблон або аналогічний інструмент) на контактах.
- Перевірте, чи дотримуються необхідні допуски (0,35-0,45 мм) в кутомірному пристрої.
- При необхідності, відрегулюйте положення розподільного вала, щоб досягти необхідного зазору.
- Затягніть гайку кріплення датчика положення розподільного вала.
Після регулювання запалювання рекомендується провести тест-драйв, щоб переконатися в правильності настройки.
